ATP-utvalget vedtok fredag "Sykkelstrategi for Kristiansandsregionen" hvor visjonen er Alle sykler! Overordnet målsetting fram til 2010 er å bli den beste sykkelregionen i Norge.

ATP-utvalget ble i fjor med i Interreg-prosjektet "Nordiske sykkelbyer" fra perioden 2009 - 2011. I løpet av prosjektperioden skal det utarbeides sykkelstrategi, sykkelhandlingsplan og to sykkelregnskap for regionen.

Sykkelstrategi for Kristiansandsregionen har nå vært på høring i kommunene og hos andre berørte instanser i ATP-regionen. Det kom inn 26 høringsuttalelser. Som en oppfølging av strategien skal det utarbeides en sykkelhandlingsplan med konkrete tiltak og prosjekter, prioriteringer og ansvarsfordeling. Planen skal være vedtatt politisk innen utgangen av 2010.

I sykkelstrategien legges det opp til flere resultatmål for Kristiansandsregionen for perioden fra 2010 til 2017:

• Sykkeltrafikken i Kristiansandsregionen dobles innen 2020. Dette tilsvarer ti prosent årlig økning i sykkeltrafikken.
• Sykkeltrafikken skal utgjøre minst ni prosent av alle reiser i 2013, og minst ti prosent i 2017 og nærmere 11 prosent i 2020.
• Sammenhengende sykkelveinett innen 2017: Innen Kristiansand kommune samt mellom Kristiansand og sentrum i Vennesla, Songdalen og Søgne. Sentrale sykkelveier i Birkeland og Lillesand sentrum.
• 80 prosent av barn og unge skal gå eller sykle til og fra skolen.

Det skal satses på forbedring av hovedsykkelveinettet, bedre drift og vedlikehold, og bedre tilrettelegging for syklister på arbeidsplasser. Det skal gjennomføres sykkelkampanjer. Sikkerheten for syklister skal bedres. All planlegging skal tilrettelegge for sykling.

Kilde: ATP-utvalget og www.vaf.no