Representantskapet i Knutepunkt Sørlandet viser i et brev til Aust-Agder fylkeskommune og samferdselsdepartementet til diverse medieoppslag hvor det fremgår at administrasjonen i Aust-Agder fylkeskommune har lansert et forslag om å opprette en ny bomstasjon på E18 vest for Lillesand.  Hensikten er å skaffe finansiering til planlegging av ny E18 mellom Arendal og Tvedestrand.  Forslaget skal behandles i fylkesutvalget i Aust-Agder 22. juni 2010.

Et enstemmig representantskap i Knutepunkt Sørlandet kan ikke akseptere den lanserte løsningen på følgende grunnlag: 

• Representantskapet i Knutepunkt Sørlandet mener det er viktig for landsdelens utvikling å få en fire felts motorvei mellom Oslo og Stavanger. Det er derfor viktig å komme i gang med planleggingen av ny E 18 mellom Arendal og Tvedestrand. Representantskapet mener det er et statlig ansvar å finansiere denne planleggingen. For å sikre fremdrift mener representanskapet at Aust-Agder fylkeskommune bør forskuttere midlene. 
   
• Det finnes i dag allerede to bomstasjoner mellom Grimstad og Kristiansand, dvs. innenfor en avstand på ca 50 kilometer. Det bør være grenser for hvor tett bomstasjonene på en europavei bør ligge. For innbyggerne i Lillesand blir den foreslåtte ordningen særkilt urimelig, når to bomstasjoner må passeres på den korte veistrekningen på ca. 15 minutter til Kristiansand
  
• Selv med rabattordning mellom nærliggende bomstasjoner bør det også være grenser for hvor hardt en skal "beskatte" innbyggerne innenfor en landsdel som vokser stadig mer sammen som en felles bo- og arbeidsmarkedsregion. To stasjoner er mer enn nok.
  
• Nytteprinsippet fravikes. Det er en forutsetning for bompengefinansiering av en veistrekning at den som betaler skal ha nytte, og den som har nytte skal betale. Ved å legge opp til at de som bruker veien mellom Lillesand og Kristiansand også skal finansiere en veistrekning som ligger 40 til 55 km unna, vil være å undergrave dette prinsippet.

Representantskapet i Knutepunkt Sørlandet ber om at Aust-Agder fylkeskommune  trekker sitt forslag og likeledes at Samferdselsdepartementet følger det opp med å bevilge midler til planlegging.

Brevet i sin helhet kan leses via linken nedenfor.

Det er også link til et oppslag om saken i Fædrelandsvennen.